東武鉄道の特急リバティが快適過ぎる!近未来な外観と人にやさしい内装&機能がステキな車輛

東武鉄道の特急リバティが快適過ぎる!近未来な外観と人にやさしい内装&機能がステキな車輛

東武鉄道の特急リバティがすごく気に入った みかん(@tangerine_buddy)です。約四半世紀ぶりに登場した東武鉄道の新型特急「リバティ」。こいつがなかなかのイケメンで、内部艤装や内装も細やかで優しくて、とっても気に入りました。分割併合を前提としたステキな編成です。やっと東武も東京西部の私鉄に追いついてきたかーって感想です。スカイツリーと日光という屈指の観光地を抱えているのでポテンシャルは高いんですよね。鬼怒川温泉より先も、良い温泉地に恵まれているので特急リバティが活躍してくれることを願います。そんな特急リバティの写真をご紹介。

東武500系特急リバティ編成はイケメンで優しい!

東武鉄道の特急と言えば、かつてのJR東日本の成田エクスプレス編成(253系)を新宿駅乗り入れで使用したり、スペーシアで100系を未だに運用していたりで古臭いイメージがあったのです。実際に、両者ともに1991年くらいから本格運用した車輛なのでもう25年以上前ですよ。そんな東武鉄道が、ここにきてイケメンな特急車輛を投入してきました。それが500系の特急リバティ。川崎重工は良い仕事するね~。

栃木駅に入線してきたイケメン500系の特急リバティ。久しぶりの優等列車に大興奮、パパだけだけど。東武鉄道は複数に分岐する路線が多いのため、分割併合前提なので先頭車は貫通型ですね。貫通型は地下鉄にも乗り入れることもできる仕様です。小田急ロマンスカーも東京メトロに乗り入れている実績があるので、東武もやる気になれば出来そうですね。半蔵門線直通しているので。

内装・艤装は人に優しい機能満載!

外観はキラキラのイケメンですが、内装は優しいデザインと機能が満載です。

・車いす&オストメイト対応トイレ
・AED搭載
・トイレはウォシュレット完備
・隅田川と鬼怒川をイメージした間接照明
・シートは和なデザインと色
・揺れの少ない新型構造
・無料Wi-Fi搭載
・各席1つ電源コンセント完備

・多言語対応アナウンスと車内LED

今まではサービスで上位に食い込めなかった東武鉄道の渾身の力作です。(某元国営鉄道民間鉄道事業者の人が、京成と東武には負けられないって言ってた。レベル低い…)優しい内装デザインと揺れの少なさは、さすが最新車輛。

曲線が優美で、暖色の優しい間接照明にシートの和なデザイン。スカイツリーと日光の世界遺産登録で東武鉄道は本気モードですね。揺れも少なく静かな車内。空気清浄機も1輌に複数台設置されているそうです。電源も1席にひとつ設置されており、ノートPCでの簡単な作業、スマホでのSNSも電池容量を気にせずに楽しめます。まったく便利な世の中だ。ちなみにWi-Fiはその場でメールやSNSアカウントで登録して無料で使用出来るのですが、案の定、不安定で速度が遅いものでした。公共のWi-Fiはどこも帯域がパツパツなんですよねぇ。みんなスマホで接続するし、動画とかゲームとかしているから。これはちょっと残念。カフェや都営バス、JR東日本の駅のWi-Fiも帯域がひっ迫していてほとんど使いものにならないですしねぇ。訪日外国人はどう思っているのかな。

優等列車の特権、ビールで乾杯。駅コンビニでなぜか北海道限定ビールが売っていたので贔屓にしているサッポロを。サッポロクラシックってコーンスターチ使ってないのね。この日は東武動物公園のプールでいっぱい遊んだのであとは鬼怒川温泉のホテルに向かうだけ。飲んでもOK。

鬼怒川温泉駅到着!グッバイ、イケメン特急リバティ

鬼怒川温泉駅に到着。都心から2時間30分強程度でした。ちょっと遠いかなって思いましたが、東武鉄道の鬼怒川線はカーブが多くてあんまり速度が出せないようです。わたしは乗り鉄なので嬉しいのですが、ママとムスメはちょっと遠いなぁって感想のようでした。熱海温泉や箱根温泉と同じ程度の距離圏だと思うのですがねぇ。

もちろん到着後もイケメンを撮ります。あぁ、美しい横顔。斜めからもイケメン。旧国鉄な車輛も好きですが、キラキライケメン車輛もいいものですね。

車掌のお姉さんが特急リバティのシールをムスメたちにくれてパパはウキウキ。下のムスメは興味が無さそうなので横取りして使っている団扇に貼って「リバティ団扇!」ってご満悦だったのに、上のムスメが帰りの電車に忘れやがった…。まったく、パパのささやかな喜びを台無しにして。

特急リバティは会津方面まで足を伸ばしているので、都心から温泉天国にアクセスするのに重宝しそうです。箱根温泉に足を伸ばす小田急ロマンスカーはブランディングが確立されているので、ここは東武鉄道にも頑張っていただき、会津方面への温泉天国なブランディングに頑張ってもらいたいですね。この特急リバティならイケますよ。京成は成田空港アクセスのスカイライナーしか力を入れていないので、東京東部エリアに住まうわたしとしては、ぜひ東武鉄道に頑張ってもらいたいですね。応援してます!(ちなみに、東京西部エリアは西武鉄道を応援中。かつて仕事でお世話になったので)次は会津まで足を伸ばしたいな。

それでは、また!